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目前,叉车广泛采用往复活塞式的汽油机和柴油机。汽油机所用的燃油是汽油。它由两个机构好五个系统组成。 曲柄连杆机构 它是内燃机进行能量转换和传递动力的机构。主要由汽缸体、气缸盖、活塞、连杆和曲轴等机件组成。 2.配气机构 它是内燃机的换气机构,主要由进排气门、凸轮轴以及传动机件等组成。 3.供给系 它是保证向气缸内供入新鲜的可燃混合气和导出废气的系统。主要由空气滤清器、燃油滤清器、化油器、汽油泵和进排气歧管等机件组成。 4.润滑系 它是向内燃机运动机件表面供给润滑油的系统。主要由机油泵、机油滤清器、限压阀及管路等机件组成。 5.冷却系 它是用来吸收和散发内燃机受热零件多余热量的系统。主要由水泵、散热器、冷却风扇等机件组成。 6.点火系 它是保证按规定的时刻产生电火花。点燃气缸内被压缩的可燃混合气的装置。由点火线圈、分电器和火花塞等机件组成。 7.起动系 它是用来起动内燃机的装置,主要由起动机和附属装置组成。 柴油机所用燃油是柴油,其构造和汽油机基本相同,仅供给系的组成不同和没有点火系。柴油机供给系主要由空气滤清器、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、调速器、喷油器和进排气歧管等机件组成。
目前,叉车广泛采用往复活塞式的汽油机和柴油机。汽油机所用的燃油是汽油。它由两个机构好五个系统组成。
曲柄连杆机构 它是内燃机进行能量转换和传递动力的机构。主要由汽缸体、气缸盖、活塞、连杆和曲轴等机件组成。
2.配气机构 它是内燃机的换气机构,主要由进排气门、凸轮轴以及传动机件等组成。
3.供给系 它是保证向气缸内供入新鲜的可燃混合气和导出废气的系统。主要由空气滤清器、燃油滤清器、化油器、汽油泵和进排气歧管等机件组成。
4.润滑系 它是向内燃机运动机件表面供给润滑油的系统。主要由机油泵、机油滤清器、限压阀及管路等机件组成。
5.冷却系 它是用来吸收和散发内燃机受热零件多余热量的系统。主要由水泵、散热器、冷却风扇等机件组成。
6.点火系 它是保证按规定的时刻产生电火花。点燃气缸内被压缩的可燃混合气的装置。由点火线圈、分电器和火花塞等机件组成。
7.起动系 它是用来起动内燃机的装置,主要由起动机和附属装置组成。 柴油机所用燃油是柴油,其构造和汽油机基本相同,仅供给系的组成不同和没有点火系。柴油机供给系主要由空气滤清器、柴油滤清器、输油泵、喷油泵、调速器、喷油器和进排气歧管等机件组成。